Nuevamente el devenir del Gran Premio de Euskadi puede ser decisivo, ya que ésta es la anteúltima cita del Campeonato FIM de Super Enduro 2018. Hasta el día de hoy se han celebrado tres pruebas: la primera de ellas en Cracovia (Polonia), la segunda en Riesa (Alemania), y la última en Málaga. Cabe destacar que nadie ha conseguido repetir victoria, lo que demuestra que la igualdad es máxima entre los pilotos.
Con el objetivo de buscar la emoción en todo momento, la competición de Super Enduro tiene un peculiar sistema de puntuación. Cada carrera del Gran Premio puntúa de forma independiente, lo que permite numerosos y significantes cambios en la clasificación. Además, al piloto que realiza la vuelta más rápida se le otorgan unos puntos adicionales, también denominados como “Superpole”.
Durante la jornada los pilotos deben realizar, además de unos entrenamientos libres, otros cronometrados, los cuales definirán la parrilla de salida. Cada categoría contará con tres carreras, y en cada una de ellas participarán 14 pilotos. En la primera de ellas solo los seis más rápidos de los entrenamientos cronometrados conseguirán un puesto en la primera línea de salida. Por el contrario, en la segunda cita el orden será inverso a la clasificación de la primera manga, y el ganador se situara en el último lugar. En la tercera carrera el procedimiento será el mismo.
El GP de Euskadi 2018 de Super Enduro tendrá tres categorías:
Sin duda lo más atractivo se encuentra en la categoría “Prestige”,donde se encuentran los mejores pilotos del mundo de la especialidad. Entre ellos destacan Cody Webb, sólido líder del campeonato en este momento, el mítico piloto Polaco Tady Blazusiak, que en su retorno lleva tres magníficas carreras, o Billy Bolt, quien está a la expectativa y en cualquier momento puede enseñar las garras. Tampoco se pueden olvidar nombres como el de Colton Haker o el ganador de la edición del 2017, Alfredo Gómez.
Entre los participantes de la categoría Junior, de momento el mejor situado es Kevin Gallas. Tras él, siguiendo su estela muy de cerca, se encuentran Kyle Flanagan, Diego Herrera y el aclamado Nachete Herrera.
La tercera categoría, el Campeonato de Europa, es la novedad de esta edición. En ella el concurrente podrá disfrutar de futuras figuras del enduro indoor.
La jornada del Gran Premio de Euskadi arrancará con los entrenamientos libres, los cuales darán inicio a las 12 horas y se alargaran durante toda la mañana.
Tras un pequeño parón para recuperar energías y reperfilar la pista, a las 16 horas los motores volverán a rugir para realizar los entrenamientos oficiales. A las 18 horas los pilotos ofrecerán la siempre agradecida firma de autógrafos, donde los aficionados podrán ver y sacarse fotos con sus ídolos. A las 19,30 horas llegará el momento de las grandes finales, las cuales se alargarán hasta alrededor de las 23 horas.
Desde la organización de la carrera, compuesto por el profesional y experimentado equipo de la Gordexola Xtreme, destacan que uno de sus objetivos de este año es dar una especial preferencia al ambiente familiar, por lo que han sacado entradas especiales para menores de 14 años a un precio reducido de 10 euros. El graderío del Bizkaia Arena estará dividido en tres secciones .En la zona más cercana a la pista las plazas tendrán un precio de 35 euros. Entre ellas existe una opción muy interesante que incluye acceso al padock y una vuelta por la pista antes del comienzo de la prueba. Esta opción tiene un precio de 60 euros.
La zona media tendrá un precio de 30 euros y la alta de 20.
Las entradas se pueden comprar por adelantado en los cajeros multiservicio de Kutxabank y a través de su página web. Las localidades de este año son asientos numerados, por lo se recomienda estar atento a la hora de elegir su localidad.
Además de la propia competición se efectuaran una serie de actos paralelos al evento. Entre ellos, el concurrente tendrá la oportunidad de conversar con pilotos participantes en el Rally Dakar, y admirar de cerca sus espectaculares monturas .También se anuncia que, por segundo año, los miembros del Buda Xtrem (Iñaki Lanzagorta y Javi Otaegi) trataran de dar una vuelta en su vehículo todo terreno al circuito que han utilizado los pilotos en GP de Euskadi.
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